EQUIPO DE REPARACION DE CARROCERIAS ELEKTRON MULTI-SPOT M-40 En el año 1999 Migatronic gano la licencia para todas las soldaduras mecanizadas que se usarán en la reparación de los chasis y carrocerías de aluminio de Ferrari que hay en todo el mundo. Como la famosa carrocería de aluminio que luce el automóvil Ferrari 'Modena'. Ferrari ha enviado a su equipo de soldadores y talleres representantes en todo el mundo a entrenar en cursos especializados en Alemania, siendo taller Tommy uno de los invitados participantes, integrando así, la tecnología a cada una de las características de sus carrocerías y comprobando que los soldadores de aluminio Migatronic BDH 400/550 son de todas las marcas de soldadores el que reviste inmejorables parámetros para esta función, ya que realiza soldaduras de pulso con evidente facilidad. Antes, en 1994 Audi AG escogió también a Migatronic para soldar sus automóviles por ejemplo el Audi AG 200 con carrocería especial de aluminio que en el Mercado Europeo fue una auténtica novedad. El equipo Migatronic fue el primer equipo en reparar estas carrocerías y chasis de Audi con un cuerpo de aluminio, el Audi A8. En 1998 el fabricante del automóvil británico Morgan empezó a usar las máquinas de Migatronic para su producción sobre todo en los detalles que lo identifican como ' hecho a mano ' y que lucen estos automóviles. La experiencia y prestigio de Migatronic implicaron que lograran el número uno ente sus pares siendo Migatronic la principal abastecedoras para los alu-automóviles de Audi, Morgan y Ferrari esta elección ha sido de inestimable importancia para Migatronic.

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